中國電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已兌現協作。此次互助的目的是在三個不同領域為 Eve Energy 的電池材料開發回收解決方案。根據現已簽署的諒解備忘錄，兩家企業當下打算配合開發的解決方案將囊括北美市場以及打算在馬來西亞的 Eve 加工設施中產生的電池生產廢料。和匈牙利。據報道，Eve Energy 安排在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲基地，為寶馬剛剛起步電動汽車供給大型圓柱形電池。

到日前為止，Eve Energy 嚴重在國內生產，但隨著上述兩家廠家的展現，這種情況很快就會改變。公告中并未具體證明“北美商場Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體包含哪些內容?？梢岳?Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數量也尚未提及，出于現在只有一份意向講明，尚未實行具有約束力的協議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網絡是迄今為止北美最發達的。該企業仰仗于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械生產在輻條基地（日常靠近大客戶或嚴重的電池中心）進行，這意味著混入電池原材料的黑色物質是在那里獲得的。然后，黑色物質在中央樞紐進行濕法冶金生產，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或加工廢品中回收關鍵的電池級材料，網羅鋰、鎳和鈷。

除了北美基地（其中一些工廠早已注入運營）外，Li-Cycle 還安排在挪威、德國和法國設立至少三個歐洲廠家。撒丁島或然與嘉能可礦業集團協作建設的另一座廠家尚未得到官方確認。對此的決定恐怕會在今年過后做出。